Aktualności - PROJEKTOWANIE I ROZWIĄZANIA OŚWIETLENIA ULICZNEGO LED E-LITE

PRZETARG RZĄDOWY NA OŚWIETLENIE ULICZNE LED 2021-2022

Oświetlenie drogowe nie tylko znacząco poprawia bezpieczeństwo, ale także pochłania znaczną część budżetu przeznaczonego na infrastrukturę. W kontekście rozwoju społecznego oświetlenie dróg obejmuje oświetlenie uliczne, skrzyżowań, autostrad, placów, słupów oświetleniowych, chodników itd.

Od 2021 roku firma E-LITE aktywnie uczestniczyła w rządowym projekcie przetargowym na drogi na Bliskim Wschodzie, konkurując z międzynarodowymi markami (takimi jak GE, Philips i Schreder). Od symulacji drogowych, przez rozwój produktu, jego certyfikację i ciągłe testowanie próbek, aż po dostarczenie kwalifikowanych lamp ulicznych rządowi Kuwejtu i wykonawcom. Ostatecznie wygraliśmy te projekty.

Podsumowanie projektu: PRZETARGI NA OŚWIETLENIE ULICZNE LED NA BLISKIM WSCHODZIE

Produkty: SŁUPY OŚWIETLENIOWE 12M, 10M, 8M i 6M DO OPRAW OŚWIETLENIOWYCH LED

Pierwszy krok:

OPRAWY ULICZNA 220W / 120W / 70W / 50W Łącznie 70 000 szt.

Drugi krok:

OPRAWY ULICZNA 220W / 120W / 70W / 50W Łącznie 100 000 szt.

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, STEROWNIK INVENTRONICS, SKUTECZNOŚĆ 150LM/W

GWARANCJA: 10 LAT GWARANCJI.

CERTYFIKAT: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 Mgiełka solna 3G Wibracje...

Kluczowe czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy projektowaniu oświetlenia ulicznego

Na jakie główne czynniki powinniśmy zwrócić uwagę?

Wskaźniki oceny oświetlenia ulicznego obejmują średnią luminancję drogi (Lw) (średnie natężenie oświetlenia drogi, minimalne natężenie oświetlenia drogi), równomierność jasności, równomierność wzdłużną, olśnienie, współczynnik środowiskowy SR, wskaźnik oddawania barw (CRI) oraz bodźce wizualne. Na te punkty należy zwrócić uwagę podczas oceny.projekt oświetlenia ulicznego.

Średnia luminancja drogi Lav w Cd/m

Luminancja drogi to miara widoczności drogi. Jest to najważniejszy czynnik wpływający na widoczność przeszkody, a jego podstawą jest oświetlenie drogi w stopniu wystarczającym do zobaczenia jej konturów. Jasność (luminancja drogi) zależy od rozkładu światła oprawy, jej strumienia świetlnego, sposobu montażu oświetlenia ulicznego oraz właściwości odblaskowych nawierzchni drogi. Im wyższy poziom jasności, tym lepszy efekt świetlny. Zgodnie z normami dotyczącymi klas oświetlenia, współczynnik Lav mieści się w zakresie od 0,3 do 2,0 Cd/m².

Jednolitość

Jednorodność to wskaźnik mierzący równomierność rozprowadzania światła na drodze, który można wyrazić jako ogólnąjednolitość(U0) i jednorodność podłużna (UI).

Obiekty oświetlenia ulicznego muszą określić dopuszczalną różnicę między jasnością minimalną a średnią na drodze, czyli ogólną równomierność oświetlenia, definiowaną jako stosunek jasności minimalnej do średniej na drodze. Dobra ogólna równomierność oświetlenia zapewnia, że wszystkie punkty i obiekty na drodze są wystarczająco oświetlone, aby kierowca mógł je zobaczyć. Wartość Uo akceptowana przez branżę oświetlenia drogowego wynosi 0,40.

Blask

Olśnienie to oślepiające wrażenie, które występuje, gdy jasność światła przekracza poziom adaptacji ludzkiego oka do światła. Może powodować dyskomfort i ograniczać widoczność na drodze. Mierzone jest ono w procentach (TI), czyli w procentach wzrostu jasności wymaganego do skompensowania efektu olśnienia (tj. zapewnienia równej widoczności drogi bez efektu olśnienia). Standard branżowy dla olśnienia w oświetleniu ulicznym wynosi od 10% do 20%.

Średnie natężenie oświetlenia drogi, minimalne natężenie oświetlenia drogi i pionowe natężenie oświetlenia

Średnia wartość natężenia oświetlenia każdego punktu jest mierzona lub obliczana w ustalonych punktach drogi, zgodnie z odpowiednimi przepisami CIE. Wymagania dotyczące oświetlenia pasów ruchu dla pojazdów mechanicznych opierają się zazwyczaj na jasności, natomiast wymagania dotyczące oświetlenia chodników opierają się głównie na natężeniu oświetlenia drogi. Zależy ono od…rozkład światłaLampy, strumień świetlny lamp i projekt instalacji oświetlenia ulicznego mają jednak niewielki związek z charakterystyką odbicia światła drogi. W oświetleniu chodników należy również zwrócić uwagę na równomierność oświetlenia UE (Lmin/Lav), która jest stosunkiem minimalnego natężenia oświetlenia do średniego natężenia oświetlenia na drodze. Aby zapewnić równomierność, rzeczywista wartość utrzymywanego średniego natężenia oświetlenia nie może przekraczać 1,5-krotności wartości wskazanej dla danej klasy.

Współczynnik dźwięku przestrzennego (SR)

Stosunek średniego natężenia oświetlenia poziomego na obszarze o szerokości 5 metrów poza jezdnią do średniego natężenia oświetlenia poziomego na sąsiedniej jezdni o szerokości 5 metrów.Oświetlenie drogowePowinien on oświetlać nie tylko drogę, ale także obszar przyległy, aby kierowcy mogli widzieć otaczające obiekty i przewidywać ewentualne przeszkody na drodze (np. pieszych wchodzących na jezdnię). SR to widoczność obwodu drogi względem samej drogi głównej. Zgodnie z normami branży oświetleniowej, SR powinien wynosić co najmniej 0,50, ponieważ jest to wartość idealna i wystarczająca do prawidłowej akomodacji wzroku.